Reise- Laster
Camping und mehr

Das Reise- Laster oder der Reise- Laster, wie auch immer, man macht nichts verkehrt mit der Bezeichnung. Schließlich bleibt ein Laster ja neben einem Fahrzeug auch eine Angewohnheit, mal gut, mal weniger schön aber immer sehr persönlich.

Reisen ist wohl die zweitschönste Beschäftigung im Leben und auch mit recht geringem Aufwand möglich. So waren wir zu zweit (Anett & Henryk) auf einem Motorrad in vielen Ecken Europas, ohne Plan - einfach los, nur ein Zelt und paar Klamotten mit, eine Kamera und jede Menge Neugier auf neue Länder, andere Leute und schöne Aussichten. Es war echt stark!

Nach rund 100.000 km wurde es Zeit, neue Wege zu gehen, also kam:



Der Reise- Laster,

unser Eigenbau- Wohnmobil, seit 2017

Der gute alte Mercedes 411 CDI ist ein abgelastetes, ehemaliges Tischlereiauto und jetzt unser Womo. Alles außer 230V und Furnier haben wir selber geschraubt, Fehler gemacht, Erfolge gehabt und den Lohn der ersten großen Reise in 2018 eingesackt.
Mittlerweile wurde das ausgebaute Fahrzeug zwei Jahre genutzt und die Erfahrungen sind gut. Hier und da wird verbessert aber das sehen wir als Hobby.

Termine 2020:

 3. April                   Steinwaldtreffen in Oberfranken                                abgesagt

4.- 6. Sept.               Willys Treffen in Enkirch                                             klick

18. Sept.                   11. Lange Nacht der Zugvögel                                   Klick

18. Sept.                   SAT Wietzendorf                                                        klick


Aber warum einen Laster? Warum umbauen?

Hier trennen sich Spreu und Weizen, es bleibt ein ewiges Gespräch - warum......aber warum nicht? Ein großes Womo ist aus Plaste und teuer, ein LKW zwar grober aber aus Metall und Holz, quadratisch ohne Kurven, gut auszubauen und als Gebrauchter reichlich im Angebot. Geschmackssache.....da wir jedoch aus Motorsportzeiten eher praktisch geprägt sind, durfte es dieser hier werden. Der 411er hatte schon Oberlichter, einen Hauch von Dämmung, Wasserabführung zwischen Dämmung und Außenhaut - falls es mal schwitzt, und zarte 165000 km auf der Uhr.

Fahrbereiter Außenzustand, die Tür ist drin, die Markise ist dran, Fenster sind eingebaut, es wird.

Die Heckklappen bleiben original, vielleicht später mal noch ein Fenster.....mal kucken.....

Hier seht ihr natürlich nicht alles, jedes Teil wäre auch zu viel. Auf jeden Fall hat man nach dem ersten Fenster gewonnen. Dann kennt man die Einbautechnik, hat die Fehler bereits gemacht und man kann auch schneller werkeln.

Gut ist das Plexioberlicht über die gesamte Fahrzeugbreite, es ist schön hell im Womo, allerdings schwitzt es gerne, wenn wir zu viel heizen. Machen Camper aber eh nicht...oder ???

Der Innenausbau erforderte 500 Stunden, hier mal ein Blick zur Küche, noch ohne Front.

Die Küche mit ihrer Weiterführung als Schrank und Klappbettauflage. Staumraum ist satt.

Mittleres Ausbaustadium Winter 2017:

Du siehst das Klappbett, die rundum verputzten Wände, links den zukünftigen Küchenschrank und die Lehne der Eckbank.

Das Bett liegt links auf dem Schrank und rechts auf der Auflagekante, so mit 6 cm Breite. Zum schlafen stellen wir noch eine Mittelstütze unter die Bettmitte und vorn die Leiter drunter.

Edit: 2020, nach 10000 km wissen wir, es hält.

Rechtes Bild:

Saugfußhalterung für Markise: Da unsere Marki zu weit oben angebaut ist, kommen die Beinchen kaum auf den Boden, also mussten Saugfüßle ran.Die 100,00 EUR haben sich gelohnt, es hält gut.

Küchen- Chaos ;-) Im Hintergrund seht ihr den Leuchturm Hirtshals / Dänemark Nord

Gekocht wird entweder auf einem Gaskartuschengerät oder mit einer Doppel-E-Platte.

Noch paar Maße:

Länge des Koffers 3,70m, Höhe 2,20m , Breite 2,20m

Gesamte Fahrzeughöhe: 3,05m , Länge ca 7,00m

Innenausbau:

Wir haben in Fahrtrichtung die Ecksitzgruppe und darüber zum schräg hochklappen das Bett a 2,10m x 1,40m. Auf Grund der Kofferhöhe können wir auch unter dem abgelassenen Bett noch gut sitzen.

Der Küche folgt weiter nach hinten das Bad...ohne Dusche. Wir duschen draußen.

Mittlerweile gibt es hinten rechts nach der Eingangstüre einen neuen großen Schrank mit eingebautem Kühli. Ja - und über dem Bad ist noch eine Zwischendecke eingezogen, wo wir unsere Campingstühle, ein Notzelt und zwei Iso´s liegen haben. Man weiß ja nie....

Der gesamte Innenausbau ist so gestaltet, dass sich zwei Personen nicht auf die Zehen treten.


Kleiner Rundgang , eigentlich beim Test der neuen PLANAR- Dieselluftheizung: Klick

Unser Begleiter

Bei Bedarf binden wir hinten an das Wohnmobil diesen kleinen Schlitten. Die 2013er VanVan hat 125 ccm und 12 Pferdchen - das genügt.
Die KFZ- Technik:

Mercedes 411 CDI, 2,2L- Turbomotor mit Steuerkette, 109 Ps, hinten doppelbereift - jetzt eigentlich unnötig weil abgelastet, Servo, CD, E-Spiegel, drei Sitze vorn....und gut. Mehr hat er nicht. Alles was nicht ist, geht nicht kaputt. Der Sprinter ist gut für 500.000 km, die schaffen wir nie.


Übrigens, wir fahren auch weiterhin Motorrad, klick mal.

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