Reise- Laster
Camping und mehr
Das
Reise- Laster oder der Reise- Laster, wie auch immer, man macht nichts verkehrt mit der Bezeichnung. Schließlich bleibt ein Laster ja neben einem Fahrzeug auch eine
Angewohnheit, mal gut, mal weniger schön aber immer sehr persönlich.
Reisen
ist wohl die zweitschönste Beschäftigung im Leben und auch mit recht geringem Aufwand
möglich. So waren wir zu zweit (Anett & Henryk) auf einem Motorrad in vielen Ecken
Europas, ohne Plan - einfach los, nur ein Zelt und paar Klamotten mit, eine Kamera und jede Menge
Neugier auf neue Länder, andere Leute und schöne Aussichten. Es war
echt stark!
Nach rund 100.000 km wurde es Zeit, neue Wege zu gehen, also kam:
Der Reise- Laster,
unser Eigenbau- Wohnmobil, seit 2017
Ps.: Die Kinder nutzen es auch, so lohnt sich das.
Termine:
13. 1. 24 Reise- und Caravaning Chemnitz
14. 2. 24 Reise- und Freizeitmesse München
Alle Termine unter Vorbehalt!
Aber warum einen Laster? Warum umbauen?
Fahrbereiter Außenzustand, die Tür ist drin, die Markise ist dran, Fenster sind eingebaut, es wird.
Die Heckklappen bleiben original, vielleicht später mal noch ein Fenster.....mal kucken.....
Hier seht ihr natürlich nicht alles, jedes Teil wäre auch zu viel. Auf jeden Fall hat man nach dem ersten Fenster gewonnen. Dann kennt man die Einbautechnik, hat die Fehler bereits gemacht und man kann auch schneller werkeln.
Gut ist das Plexioberlicht über die gesamte Fahrzeugbreite, es ist schön hell im Womo, allerdings schwitzt es gerne, wenn wir zu viel heizen. Machen Camper aber eh nicht...oder ???
Der Innenausbau erforderte 500 Stunden inkl online- Learning, hier mal ein Blick zur Küche, noch ohne Front.
Die Küche mit ihrer Weiterführung als Schrank und Klappbettauflage. Staumraum ist satt.
Mittleres Ausbaustadium Winter 2017:
Du siehst das Klappbett, die rundum verputzten Wände, links den zukünftigen Küchenschrank und die Lehne der Eckbank.
Das Bett liegt links auf dem Schrank und rechts auf der Auflagekante, so mit 6 cm Breite. Zum schlafen stellten wir zuerst noch eine Mittelstütze unter die Bettmitte und vorn die Leiter drunter. Seit Ende 2020 schwebt es mittig ohne Stütrze, ein Winkeleisen quer erspart uns den Mittelfuß, wobei dieses wiederum auf einem kleinen Stützholz an der Frontwand aufliegt und eben auf der Unterbauleiter.
Küchen- Chaos ;-) Im Hintergrund seht ihr den Leuchturm Hirtshals / Dänemark Nord
Gekocht
wird entweder auf einem Gaskartuschengerät oder mit einer
Doppel-E-Platte.
Noch paar Maße:
Länge des Koffers 3,70m, Höhe 2,20m , Breite 2,20m
Gesamte Fahrzeughöhe: 3,05m , Länge ca 7,00m
Innenausbau:
Wir
haben in Fahrtrichtung die Ecksitzgruppe und darüber zum schräg
hochklappen das Bett a 2,10m x 1,40m. Auf Grund der Kofferhöhe können
wir auch unter dem abgelassenen Bett noch gut sitzen.
Der Küche folgt weiter nach hinten das Bad...ohne Dusche. Wir duschen draußen.
Mittlerweile
gibt es hinten rechts nach der Eingangstüre einen neuen großen Schrank
mit eingebautem Kühli. Ja - und über dem Bad ist noch eine Zwischendecke
eingezogen, wo wir unsere Campingstühle, ein Notzelt und zwei Iso´s
liegen haben. Man weiß ja nie....
Der gesamte Innenausbau ist so gestaltet, dass sich zwei Personen nicht auf die Zehen treten.
Kleiner Rundgang , eigentlich beim Test der neuen PLANAR- Dieselluftheizung: Klick
Die KFZ- Technik:
Mercedes 411 CDI, 2,2L- Turbomotor mit Steuerkette, 109 Ps, hinten doppelbereift - jetzt eigentlich unnötig weil abgelastet, Servo, CD, E-Spiegel, drei Sitze vorn....und gut. Mehr hat er nicht. Alles was nicht ist, geht nicht kaputt. Der Sprinter ist gut für 500.000 km, die schaffen wir nie.
Übrigens, wir fahren auch weiterhin Motorrad, klick mal.